Nie bez powodu sprowadzanie aut z zagranicy jest tak popularne. Najczęściej auta sprowadzane z Niemiec, jest to związane z tym, że obywatele tego kraju często kupują auta nowe z salonu, a po pewnym czasie kupują następny. Z tego powodu mamy okazję do nabycia samochodu używanego w bardzo dobrym stanie w niskiej cenie porównując do Ja osobiście dokonałem zakupu przyczepy w lutym 2010 na terenie Niemiec. Przyczepę kupiłem i z dokumentami poszedłem do miejscowego Urzędu Komunikacji dokonałem rejestracji na siebie, wyrobiłem tablicę, ubezpieczyłem przyczepę i przyjechałem do Polski. Ważne aby przyczepa posiadała aktualny przegląd, po przyjeździe do Polski Sprowadzając przyczepę z Niemiec, można jeszcze przed zakupem zaopatrzyć się (na granicy lub w niemieckich urzędach) w żółte tablice z ubezpieczeniem na teren UE. Takie tablice są ważne 5 dni i warto ich użyć do zrobienia przeglądu zerowego od razu po przyjeździe. Przyczepy kempingowe z Niemiec 160 ofert Cena od 17 000 € Nowe i używane Zaufani sprzedawcy Obecnie w magazynie Wysokiej jakości pojazdy dostawcze na sprzedaż na Ogłoszenia o tematyce: przyczepy z holandii na Sprzedajemy.pl - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inne. Marka. Horpol. Numer katalogowy części. rampa148. 15, 99 zł. 25,98 zł z dostawą. Produkt: GNIAZDO WTYK PRZYCZEPA 13 PINÓW 12V PLASTIK NIEMCY. kup do 12:00 - dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. . Po zakupie kempingu, przyszedł czas na jego rejestrację, bądź też przerejestrowanie Waszego pojazdu. Zacznijmy od przerejestrowania, czyli zmiany właściciela przyczepy, która już wcześniej była zarejestrowana w Polsce i posiada swój dowód rejestracyjny. Sama procedura nie jest dość skomplikowana i nie wymaga wiele czasu - no może poza spędzeniem kilku chwil w Wydziale Komunikacji. Na początku trzeba przygotować dokumenty niezbędne do przerejestrowania przyczepy. Do tej czynności będziecie potrzebowali: umowę kupna sprzedaży, dowód rejestracyjny przyczepy, tablicę rejestracyjną z przyczepy, wniosek o przerejestrowanie, jakiś dokument tożsamości. Jeżeli rejestracją będzie zajmowała się inna osoba, niż ta widniejąca na umowie kupna sprzedaży potrzebujemy również upoważnienie. Z w/w dokumentami udajecie się do Wydziału Komunikacji i składacie dokumenty w punkcie rejestracyjnym. Po prawidłowej weryfikacji dokumentów, urząd wyda Wam dowód tymczasowy (miękki) oraz nowy numer rejestracyjny. Z związku z tym, iż numer nie ulegnie już zmianie, śmiało możecie przymocować tabliczkę do kempingu. Jeżeli chodzi o dowód rejestracyjny, to jest on ważny przez okres około jednego miesiąca zanim otrzymacie stały dowód rejestracyjny (twardy). Dokument będzie gotowy po upływie około jednego miesiąca. Koszt rejestracji to około 120 zł (dane na rok 2019). Dodatkowym kosztem, jaki trzeba ponieść przy zakupie używanej przyczepy, to podatek od umowy cywilnoprawnej, który wynosi 2% wartości. Podatek trzeba zapłacić w Urzędzie Skarbowym, po wcześniejszym wypełnieniu wniosku PPC-3 w przeciągu 14 dni od zakupu. Wniosek PPC-3 i opłatę skarbową, możecie wypełnić i opłacić za pośrednictwem internetu - polecamy, tym samym zaoszczędzicie czas :). Przyczepa kempingowa bez numerów rejestracyjnych. Jeżeli kupujecie przyczepę niezarejestrowaną w Polsce, która np. pochodzi z Anglii, to formalności wyglądają troszeczkę inaczej. Nie jest to tak bardzo skomplikowanie, jakby mogło się wydawać. Po zakupie przyczepy do rejestracji, pierwsze co trzeba zrobić, to udać się do Wydziału Komunikacji po numery próbne. Następnie wykupić ubezpieczenie tymczasowe. Obie te czynności są niezbędne do dojechania przyczepą na pierwsze badania techniczne do diagnosty. Diagnosta przeprowadzi i sprawdzi stan techniczny Waszego nabytku. Bardzo ważną sprawą jest to, iż numer VIN musi być wybity na ramie przyczepy. Jeżeli nie macie numeru VIN na ramie, to przyczepa nie przejdzie przeglądu technicznego. Pozostanie Wam tylko postawić sobie domek na kółkach na działce. Problem może pojawić się również, jeśli przyczepa nie posiada tabliczki znamionowej, na której podane są informacje na temat wagi oraz rok produkcji przyczepy. Jeżeli nie ma tabliczki, to diagnosta może robić problemy przy przeglądzie. Niektórzy diagności informacje o danym modelu przyczepy biorą z katalogu. Teoretycznie nie jest to bardzo skomplikowane, ale jak dobrze wiemy, są również i tacy diagności, którzy nie preferują tego typu praktyk, zatem ich zdaniem - tabliczka musi być i koniec :). Pamiętajcie jednak, że jeżeli jeden diagnosta będzie Wam robił problemy, to zawsze możecie mu podziękować i udać się do drugiego. Może drugi spojrzy na sprawę bardziej przychylnym okiem. Po przeglądzie technicznym i otrzymaniu dokumentu od diagnosty, przyszedł czas na wypełnienie odpowiednich dokumentów. Będziecie potrzebowali wniosek o rejestrację pojazdu, umowę zakupu, dowód tożsamości oraz oświadczenia, że przyczepa nie była zarejestrowana. Oświadczenie o braku rejestracji jest potrzebne, ponieważ wszystkie przyczepy, które pochodzą z Anglii, nie są tam rejestrowane i nie posiadają dowodu rejestracyjnego. Kupując taką właśnie przyczepę, dostajecie jedynie umowę kupna sprzedaży bądź też fakturę. W niektórych urzędach wymagane jest przetłumaczenie umowy kupna na język polski. Koszt usługi tłumacza przysięgłego to około 50 zł za stronę (średnia stawka na rok 2019). Następnie z przygotowanymi dokumentami możecie udać się ponownie do Wydziału Komunikacji. Z nieoficjalnych informacji jakie posiadamy, wiemy, że nie wszystkie Urzędy Miasta chętnie rejestrują przyczepy sprowadzone z Anglii. W województwie łódzkim czasami były z tym problemy. Jednak w większości miast to normalna praktyka i tak np. w stolicy województwa lubelskiego, nie ma najmniejszego problemu z rejestracją kempingu z Wielkiej Brytanii. Zanim udacie się do urzędu, warto najpierw zadzwonić i upewnić się, czy urzędnicy nie wymagają dodatkowych dokumentów. Jest to dobra praktyka ponieważ każdy urząd „rządzi się swoimi prawami”. Następnie po złożeniu i weryfikacji dokumentów, otrzymacie dowód rejestracyjny miękki oraz tablicę rejestracyjną. Numer rejestracyjny nie zmieni się, jednak dowód jest ważny do momentu uzyskania dowodu stałego. Bardzo podobna procedura jest przy sprowadzeniu przyczepy z innego kraju europejskiego jak np: z Niemiec, Holandii, Danii czy Francji. W tych krajach przyczepy posiadają numery rejestracyjne i dodatkowo do umowy kupna, powinniście otrzymać dowód rejestracyjny i kartę pojazdu, pod warunkiem że została wydana. Pozostałe procedury są bardzo podobne. Trzeba zrobić pierwszy przegląd w kraju i wykupić ubezpieczenie tymczasowe. Niektóre przyczepy sprowadzane są na numerach zjazdowych danego kraju skąd przyczepa pochodzi. Odpada Wam wtedy wykupienie numerów próbnych i ubezpieczenia w Polsce, ale tego musicie dokładnie się dowiedzieć i zapytać sprzedającego czy ubezpieczenie i numery zjazdowe są jeszcze aktualne. Witam serdecznie Chciałbym prosić o podpowiedź jakie dokładnie wymagane są dokumenty od sprzedającego na terenie Niemiec lub Holandii, następny krok, czy trzeba rejestrować na siebie czy można wrócić do kraju na tablicach dotychczasowego właściciela, kolejny krok, urząd celny czy może jeszcze coś po drodze itd., itd. Nie wiem bo nigdy nie sprowadzałem przyczepy. Obejrzałem już sporo przyczep u naszych krajowych handlarzy ale już na pierwszy rzut oka większość z tych przyczep miała jakieś przygody tu i ówdzie. Myślę o zakupie: To śa oczywiście tylko propozycje. Przyczepa nie może przekraczać 1600 DMC a najlepiej 1500 (wtedy nie przekroczę 3500 DMC zestawu). Rodzina 2+1 małe dziecko + drugie w drodze więc powinna być duża i wygodna (może być a nawet powinno być łóżko piętrowe dla dzieci). Proszę doradźcie co najlepiej z własnego doświadczenia wybrać: Knaus, Dethleffs, Burnster czy może Hobby (chociaż wielu handlarzy mówi że Hobby po 2000r. to już nie jest to). Holownik to VW Passat TDi 131KM - 310Nm ale na hamowni u znajomego wychodz 143KM i 340Nm więc nie wirusowaliśmy. Nie sprowadzałem ale to nie znaczy że nie jeździłem z przyczepą - do tej pory kilka wyjazdów z Knaus Sudwind 1998r. (jeżeli dobrze pamiętam to chyba 465) i Avento 495 ale to staruszka była jeszcze bez WC i łazienki, obydwie jednoosiowe bardzo fajnie jadące, chociaż Knaus duzó lepiej bo miał stabilizator. Z góry serdecznie dziękuję za podpowiedzi i pozdrawiam marcinb75 Umów się z gościem, żeby zrobił przegląd, za który Ty zapłacisz. Będziesz miał temat z głowy. Jeżeli nie przeszkadza Ci podwójny wyjazd, to możesz pojechac obejrzeć. Pamiętaj, że przy sprzedaży poprzez net możesz od umowy odstąpić ;-). Jedziesz, oglądasz budkę i papiery. Kwity (łącznie z przeglądem) zabierasz, rejestrujesz u siebie, robisz OC i jedziesz po budkę. Ew. niech gościo rejestruje na siebie (koszty mu zwrócisz w takiej wysokości, jakie sam byś poniósł). Umowę piszecie na taką kwot jaką zapłacił (mial wpisaną) sprzedawca (żeby nie płacił podatku). I temat też jest zalatwiony. Najprościej - laweta. Jak zarejestrować przyczepę campingową ? Aby zarejestrować przyczepę należy przetłumaczyć umowę zakupu ,dowód rejestracyjny i wymeldowanie przyczepy (o ile jest ,w Holandii przyczep o DMC do 750 kg nie rejestruje się) , potem należy zrobić przegląd techniczny . Z oryginałami dokumentów i tłumaczeniem należy udać się do urzędu komunikacji i można zarejestrować przyczepę . Później można się tylko cieszyć z posiadania własnego domku na kółkach ,ale ... wymagane dokumenty : dokument rejestracyjny przyczepy + tłumaczenie wymeldowanie przyczepy + tłumaczenie przegląd techniczny - ok 150 zł. rejestracja - dowód rejestracyjny + 1 tablica - 130 zł. i tu jest ale : zaświadczenie US - 150 zł. + 5 zł. znaczek ??? to zaświadczenie jest niepotrzebne i minister to wyjaśnił : wyjaśnienie PP4-8130-1273-\04\tz\3944 Artykuł pochodzi z "Podatkowego przeglądu prasy" przygotowanego przez Pricewaterhouse Coopers Gazeta Prawna Dla przyczep lub naczep naczelnik urzędu skarbowego nie ma obowiązku wydawania zaświadczenia na formularzu VAT-25 - podkreślono w piśmie Ministerstwa Finansów. Tymczasem niektórzy czytelnicy "Gazety Prawnej" twierdzą, że brak zaświadczenia może komplikować dokonanie rejestracji. Wydawaniu zaświadczeń poświęcone jest pismo Departamentu Podatków Pośrednich Ministerstwa Finansów (nr PP4-8130-1273/04/TZ/3944). W dokumencie tym powołano się na przepis art. 105 ust. 1 ustawy z 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług ( nr 54, poz. 535 z późn. zm.). Zgodnie z tymi regulacjami, naczelnicy urzędów skarbowych dla celów związanych z rejestracją środków transportu są zobowiązani do wydawania zaświadczeń potwierdzających uiszczenie przez podatnika podatku od towarów i usług, w przypadkach, o których mowa w art. 103 ust. 3 i 4 (lub potwierdzających brak takiego obowiązku), z tytułu przywozu pojazdów nabywanych na terytorium państwa członkowskiego innego niż Polska. Chodzi o pojazdy, które mają być dopuszczone do ruchu w kraju. (...) Za inne środki transportu powinny być uznane pojazdy tożsame z nowymi (w przypadku pojazdów lądowych są to te, które wymieniono w poz. 1-4, 9-10, 15-20 załącznika nr 1 do ustawy, napędzane silnikiem o pojemności skokowej większej niż 48 centymetrów sześciennych lub o mocy większej niż 7,2 kilowata), nie spełniające warunku niezbędnego do tego, aby uznać je za nowe środki transportu. (...) Przyczepy i naczepy nie mają własnego napędu, co jest warunkiem niezbędnym do uznania danego pojazdu za środek transportu w ustawie o VAT. W związku z tym, gdy przedmiotem nabycia jest przyczepa lub naczepa, naczelnik urzędu skarbowego nie ma obowiązku wydawania zaświadczenia na formularzu VAT-25.(...) Krzysztof Tomaszewski Gazeta Prawna Urząd skarbowy jak ma to w zwyczaju najpierw żąda pieniędzy , nie interesuje go żadne wyjaśnienie nawet ministra na szczęście urzędy które żądają w\w zaświadczenie należą do rzadkości . Niemcy, Francja i Holandia to główne kraje, z których Polacy sprowadzają sprzęt rolniczy. W 2020 sprowadzenie sprzętu z zagranicy kosztowało średnio 1 365 zł. Równie popularny transport krajowy kosztował średnio 864 zł– wynika z raportu serwisu maszyn rolniczych to z jedna z bardziej wymagających specjalizacji w branży transportowej. W udostępnionym raporcie portalu Clicktrans dowiadujemy się, że w 2020 użytkownicy serwisu zlecali przede wszystkim transport ciągników. Przewożono także kombajny, siewniki, przyczepy czy pługi. Popularnie kierunki W 2020 niemal co druga maszyna rolnicza była sprowadzona do Polski z Niemiec (47,5%). Na drugim miejscu uplasowała się Francja, jednak jej udział wyniósł jedynie 15,5%. Ostatnie miejsce na podium zajęła Holandia (5,8%). Dalsze lokaty zajęła Dania (4,9%) oraz Wielka Brytania (4,8%). W przypadku transportu krajowego Polacy najczęściej zlecali transport z województw: wielkopolskiego, dolnośląskiego i mazowieckiego, a swoich odbiorców maszyny najczęściej znajdowały w województwach: mazowieckim, lubelskim i małopolskim. Ile za transport? Z danym zebranych przez serwis internetowy w ubiegłym roku transport maszyny rolniczej na terenie Polski kosztował średnio 864 zł. Natomiast transport z zagranicy do Polski wyniósł średnio 1 365 zł. Za to przewóz z Polski za granicę kosztował 1 516 zł. Średnia cena na najpopularniejszej międzynarodowej trasie z Niemiec do Polski wyniosła 1 222 zł. „Raport Maszyny Rolnicze 2020” to pierwsza edycja raportu na temat transportu sprzętów rolniczych. Raport został opracowany na podstawie 16 756 zleceń użytkowników serwisu Idea Clicktrans polega na połączeniu osób szukających transportu dużych przedmiotów z przewoźnikami jadącymi w tym samym Konieczka Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Przepisy, ubezpieczenie Sprowadzenie auta z niemiec - tablice? Odpowiedz z cytatem Witam. Chcę sprowadzić auto z Niemiec. Słyszałem że od zmieniły się przepisy w niemczech jesli chodzi o tablice krótko terminowe. Jak to jest? Jeżeli chciałbym wykupić zółte tablice to jako Polak nie mogę? Czy mój kuzyn który ma tu meldunek może wykupić na siebie żółte tablice jeżeli umowa kupna i sprzedaży samochodu będzie na mnie? Czy jeżeli tablice tymczasowe były na niego a umowa na mnie to będzie problem z rejestracją samochodu w Polsce? Czy może muszę wykupić czerwone tablice? Czym się to rózni? Proszę o pomoc, bo się pogubiłem, pozdrawiam sucre22 Posty: 21 Prawo jazdy: 27 10 2012 Przebieg/rok: 21tys. km Auto: --- Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Wrz 2015, 21:16 Odpowiedz z cytatem Mozesz wykupic tablice na siebie. Najwazniejsze to trzymanie geby i ani slowa o wyprowadzeniu auta do PL. Jelsi beda problemy to kuzyn musi poswiadczyc, bo ma meldunek . Jak kupic auto z Niemiec -->PRIV kalik Posty: 420 Prawo jazdy: 3- 0- 0 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: Mondeo IV Turnier Silnik: Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Wrz 2015, 21:29 Odpowiedz z cytatem Niczym. Urzędy sa po prostu upierdliwe. Jak kupic auto z Niemiec -->PRIV kalik Posty: 420 Prawo jazdy: 3- 0- 0 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: Mondeo IV Turnier Silnik: Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Wrz 2015, 22:01 Odpowiedz z cytatem Żółta uprawnia Cię do poruszania się autem 5 dni, czerwona 30 mike Posty: 13909Zdjęcia: 13Miejscowość: Zawiercie|Śląsk Prawo jazdy: 04 09 2013 Auto: Ford Focus Mk II //Opel Astra Silnik: 115 Paliwo: Benzyna + LPG Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne VII Eliminacja Wojny Północ-Południe / relacja W ubiegłą sobotę odbyła się największa do tej pory eliminacja cyklu Wojna Północ-Południe. Areną zmagań zawodników było katowickie Summer Cars Party, które przez 6 lat swojego istnienia urosło do rangi ... 18 Wrz 2015, 22:24 Odpowiedz z cytatem To już zależy od konkretnego zullasungstelle. Jedne sprzedają tylko obywatelom aryjskim drugie nie zwracają na to uwagi (tych drugich jest zazwyczaj więcej) mike Posty: 13909Zdjęcia: 13Miejscowość: Zawiercie|Śląsk Prawo jazdy: 04 09 2013 Auto: Ford Focus Mk II //Opel Astra Silnik: 115 Paliwo: Benzyna + LPG Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Wrz 2015, 22:38 Odpowiedz z cytatem No a co się stanie jak mnie niemiecka policja zatrzyma przed granicą, a tablica z hesji? Jeżeli mi akurat nie będzie chciała sprzedać żółtej to wtedy muszę zakupić czerwoną? O ile droższe są czerwone? sucre22 Posty: 21 Prawo jazdy: 27 10 2012 Przebieg/rok: 21tys. km Auto: --- Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Wrz 2015, 22:48 Odpowiedz z cytatem Nie powinni mieć żadnych watów. Jeślu masz ważne tablice i wykupione ubezpieczenie to czemu mieliby się czepiać?Jednak szczegółów nie znam, bo swoją wiedzę czerpie z yt z filmów "auta z Niemiec" mike Posty: 13909Zdjęcia: 13Miejscowość: Zawiercie|Śląsk Prawo jazdy: 04 09 2013 Auto: Ford Focus Mk II //Opel Astra Silnik: 115 Paliwo: Benzyna + LPG Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Wrz 2015, 23:13 Odpowiedz z cytatem No tak, widzę że koleś na tych filmach wszystko goni na żółtych. Kolega teraz też ostatnio sprowadził na żółtych. A nie zorientuje się jak będe chciał wykupić ubezpieczenie na zagranice na te tabule? sucre22 Posty: 21 Prawo jazdy: 27 10 2012 Przebieg/rok: 21tys. km Auto: --- Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 19 Wrz 2015, 10:00 Odpowiedz z cytatem koszt zoltych razem z zameldowaniem i ubezpieczeniem to 113€.Czerwone sa drozsze i mozna je wykupic na 9 dni, 14 dni, miesiac do polega na tym ze musisz tez zaplacic KFZ steuer biorac czerwone, no i samochdo musi byc fizycznie obecny w urzedzie, bo czesto porownuja numery identyfikacyjne na karoserii. Jak kupic auto z Niemiec -->PRIV kalik Posty: 420 Prawo jazdy: 3- 0- 0 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: Mondeo IV Turnier Silnik: Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 19 Wrz 2015, 10:51 Odpowiedz z cytatem kalik napisał(a):koszt zoltych razem z zameldowaniem i ubezpieczeniem to 113€zależy gdzie. Może być taniej, ale zdarza się też, że trzeba zapłacić więcej mike Posty: 13909Zdjęcia: 13Miejscowość: Zawiercie|Śląsk Prawo jazdy: 04 09 2013 Auto: Ford Focus Mk II //Opel Astra Silnik: 115 Paliwo: Benzyna + LPG Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 28 Mar 2016, 18:24 Odpowiedz z cytatem Witam,mam ten sam tablice na siebie bo brat nie ma zamelowania w Niemczech,a umowa leci na o szybka odpowiedz poniewz brat wyjezdza w srode rano a nie chce zeby spotkaly go jakies komplikacje przy rejstracji samochodu adampiotr Posty: 1 Auto: vw Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Kwi 2016, 16:27 Odpowiedz z cytatem Twój Brat może wykupić tablice. Tablice są rejestrowane na pojazd a nie na kierowcę. To tak jakidziesz do polskiej firmy kupić żółte tablice. Ktoś z firmy bierze od Ciebie dokumenty od pojazdu i idzie za Ciebie po tablice do okazji spytam (bo nie wiem gdzie) czy ktoś ma zdanie na temat tablic, które są rejestrowane na kierowcę a nie na pojazd? Znalazłem firmę która wynajmuje takie tablice i zbieram opinie. nowal Posty: 3 Prawo jazdy: 20 06 2009 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: volkswagen polo Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: sprowadzony, tablice, sprzedam, auto, czerwone, ubezpieczenie, umowa, kierowca, kupię, samochód, szyby, dokumenty, karoseria, złomowanie samochodu, kupno samochodu, naprawa, numery, opinie, pojazdy, policja Przepisy, ubezpieczenie Galeria motoryzacyjna Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności

sprowadzenie przyczepy z niemiec